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Dimanche 6 Septembre 2020 – (Provence Informations Economiques – AUTOMAGnews) – publié à 17H01 complété à 17H35- le jeune français Pierre Gasly (24 ans) sur Alphatauri a remporté le Grand prix d’Italie de formule 1 devant la Mc Laren de Carlos Sainz et la fausse-mercedes de Lance Stroll.
C’est officiel depuis ce dimanche matin RENAULT F1 n’existera plus en 2021 mais on devra appeler la même écurie: « Alpine F1 Team », motorisé par un groupe propulseur hybride Renault E-TECH hybrid .
LE DÉPART
1062me GPF1 de l’histoire ! Lewis Hamilton réussit un départ parfait (plus que) et s’énvole derrière c’est Valtteri Bottas qui « perd les pédales » ainsi que de nombreuses places. Les 2 McLaren-Renault de Carlos Sainz et de Lando Norris ainsi que la future « ALPINE F1 » de Daniel Ricciardo et la « fausse Mercedes » de Sergio Perez nous offrent un spectacle étourdissant à chaque virage
Valtteri Bottas semble plonger au classement victime d’un problème au train avant
au 1 er des 53 tours l’ordre est le suivant: 1/ Hamilton Sainz Norris Perez Ricciardo Bottas, Stroll, Verstapen, ocon, Gasly, Kvyat, Raikkonen, Leclerc, Giovinazzi, Grosjean
avec 1 25 265 le record du tour est déjà pour Hamilton dès le 2éme passage.
Sebastian Vettel chute au dernier rang en raison d’une rupture des freins au niveau de la chicane et défonce tous les plots en polystyrène.. Il s’arrêtera ua tour suivant pour abandonner.
Au 10 éme des 53 tours 1/ hamilton 2/ Sainz à 6,67 sec. 3/ Norris, Perez, 5/Ricciardo, Bottas, Verstapen, Stroll, Ocon, 10/Gasly, Kvyat, Raikkonen Leclerc, Albon, 15/Giovinazzi, Grojean, Russel, Latifi, Magnussen
Au 17éme des 53 tours, Charles Leclerc s’arrête le tout premier pour changer ses gommes pour des Pirelli suivi de Pierre Gasly (Alpha Tauri) !
« Ma Che Casino » ! la voie des stands à Monza !!
Au 19éme tour la Haas de kevin Magnussen s’immobilise (.Moteur Ferrari ?..) peu avant l entrée des stands, ce n’est qu’au 20éme tour que la direction de course enclenche une SAFETY qui va permettre à Lewis Hamilton d’être pratiquement le seul à s’arrêter (avec Giovinazzi) car la « pit laine » est fermée ce qui déclenche une enquête des commissaires sur les 2 pilotes … (Ma Che Casino !!! Monza 1). pendant ce temps Carlos Sainz a pris le tête de la course alors que Pierre Gasly
La voie des stands est à nouveau libre d’accès dès le 22éme tour puis la voiture de sécurité disparaît au 24é tour.
Le Grand-Prix d’Italie interrompu au drapeau rouge au 24éme tour après la sortie de piste de Charles Leclerc
au 24éme tour : Charles Leclerc perd l’arrière de sa Ferrari au virage 11 et heurte très violemment le mur de sécurité mais le monégasque sort indemne. Drapeau Jaune puis Drapeau Rouge. Pendant ce temps Giovinazzi écope d’un « STOP AND GO » de 10 secondes …. et idem pour Hamilton prononcé 2 minutes plus tard (Ma Che Casino !!! Monza 2).
Toutes les monoplaces rentrent pour s’immobiliser aux stands (ambiance très morose chez Mercedes) car Lewis Hamilton va devoir rentrer aux stands pour effectuer son « stop and Go » après la relance de la course.
1/ (HAMILTON stop & go à faire) 2/ Stroll 3/Gasly 4/Raikkonen 5/(Giovinazzi stop & go à faire) 6/Sainz 7/(Norris sous enquête pour dépassement derrière safetyr car) 8/Bottas, 9/Latifi 10/Ricciardo 11/ Verstapen, 12/ Ocon 13/ Kvyat 14/ Perez 15/ Russel 16/ Albon 17/ Grosjean 18/ Leclerc 19 NC/ Magnussen NC 20/ Vettel NC
… Lire la suite plus bas :
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… suite du commentaire …
Un deuxième départ pour le Grand-Prix d’Italie 2020
à 16H20 toutes les monoplaces quittent les stands. Les pilotes vont devoir refaire un tour de formation avant de s’immobiliser pour la deuxième fois sur la grille de départ.
Pierre Gasly fait un excellent départ second derrière Hamilton, devant Stroll qui part dans la chicane plus tard. Les 2 Alfa Roméo sont 2éme et 3éme derrière Pierre Gasly quand Hamilton s’arrête pour effectuer sa pénalité. Hamilton repart en dernier.
Au 30éme des 53 tours l’ordre est le suivant : 1 er Pierre Gasly (AlphaTauri) 2/ Raikkonen à 1,5 sec.,3/ Sainz, 4/Stroll, 5/Norris, Bottas, Ricciardo, Ocon, Kvyat, 10/ Perez, Latifi Grosjean Russel, Albon, 15/ Hamilton, Giovinazzi
1 23 464 nouveau record du tour pour Hamilton. Giovinazzi s’arrête au 31 éme tour pour son stop & go alors que Max Verstapen (Red Bull) abandonne.
Au 35é tour Carlos Sainz monte à la seconde place derrière gasly à 4,160 sec..
Gasly le Magnifique
Au 45éme tour 1/ Pierre Gasly , Sainz à 2,7 sec, Stroll, Norris, 5/Bottas, Ricciardo, Ocon, Kvyat, Raikkonen, 10/Perez, Latifi, Hamilton, Grosjean, Russel, 15/Albon, Giovinazzi.
au 48éme tour Carlos Sainz est revenu à 1,449 secondes de Pierre Gasly Il reste 5 tours à courir ! La bagarre qui s’engage entre eux, porte sur les gains à l’aspiration entre le premier et son suivant. Gasly est fantastique ! Carlos Sainz également, …
à 3 tours de l’arrivée on espère tous à une première victoire française depuis.. depuis ??? … si longtemps !! Trop longtemps ! Par contre Hamilton est déjà remonté à la 8éme place. La victoire se précise mais pour qui ? SAINZ ou GASLY ??
Le dernier tour : les 2 monoplaces sont roues dans roues, exceptionnel !! Après 24 ans, 3 mois et 18 jours d’attente enfin une nouvelle victoire d’un français en Formule 1 … Formidable Pierre Gasly …
Magnifique course ! Finalement la suppression du « party mode » a bien eu des conséquences, mais pendant la course ! Mercedes a commis l’erreur de ne pas signaler à Hamilton que la voie des stands était bloquée, c’est finalement la Scudéria AlphaTauri qui gagne à Monza (grâce à Gasly) l’honneur est sauf pour l’ Italie, face au « désastre Ferrari » !
Tous nos hommages et remerciements à Sir Frank Williams et à sa fille Claire qui quittaient définitivement le milieu de la formule 1 dès ce dimanche soir ! L’histoire est bien en marche en F1 !
Michel HUGUES
SOURCES : La rédaction d’AUTOMAG-News + F1 + Fia
photos : Mercedes-AMG-Petronas F1 médias, Williams F1, Renault F1 médias, Scuderia Ferrari Press, McLaren, Redbull Racing Médias,
COPYRIGHT : Provence informations économiques 2020
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GRAND PRIX d’Italie – Monza : Samedi 05 Septembre 2020 – COURSE
1 | 1:47:06.056 | 25 | |
2 | +0.415s | 18 | |
3 | +3.358s | 15 | |
4 | +6.000s | 12 | |
5 | +7.108s | 10 | |
6 | +8.391s | 8 | |
7 | +17.245s | 7 | |
8 | +18.691s | 4 | |
9 | +22.208s | 2 | |
10 | +23.224s | 1 | |
11 | +32.876s | 0 | |
12 | +35.164s | 0 | |
13 | +36.312s | 0 | |
14 | +36.593s | 0 | |
15 | +37.533s | 0 | |
16 | +55.199s | 0 | |
NC | DNF | 0 | |
NC | DNF | 0 | |
NC | DNF | 0 | |
NC | DNF | 0 |
Classement provisoire au championnat du monde des pilotes 2020 APRES le Grand-Prix d’Italie 2020
POS | DRIVER | NATIONALITY | CAR | PTS |
---|---|---|---|---|
1 | GBR | MERCEDES | 164 | |
2 | FIN | MERCEDES | 117 | |
3 | NED | RED BULL RACING HONDA | 110 | |
4 | CAN | RACING POINT BWT MERCEDES | 57 | |
5 | GBR | MCLAREN RENAULT | 57 | |
6 | THA | RED BULL RACING HONDA | 48 | |
7 | MON | FERRARI | 45 | |
8 | FRA | ALPHATAURI HONDA | 43 | |
9 | ESP | MCLAREN RENAULT | 41 | |
10 | AUS | RENAULT | 41 | |
11 | MEX | RACING POINT BWT MERCEDES | 34 | |
12 | FRA | RENAULT | 30 | |
13 | GER | FERRARI | 16 | |
14 | GER | RACING POINT BWT MERCEDES | 6 | |
15 | RUS | ALPHATAURI HONDA | 4 | |
16 | ITA | ALFA ROMEO RACING FERRARI | 2 | |
17 | DEN | HAAS FERRARI | 1 | |
18 | CAN | WILLIAMS MERCEDES | 0 | |
19 | FIN | ALFA ROMEO RACING FERRARI | 0 | |
20 | FRA | HAAS FERRARI | 0 | |
21 | GBR | WILLIAMS MERCEDES | 0 |
GRAND PRIX d’Italie – Monza : Samedi 05 Septembre 2020 – essais qualificatifs
1 | 1:19.514 | 1:19.092 | 1:18.887 | |
2 | 1:19.786 | 1:18.952 | 1:18.956 | |
3 | 1:20.099 | 1:19.705 | 1:19.695 | |
4 | 1:20.048 | 1:19.718 | 1:19.720 | |
5 | 1:20.193 | 1:19.780 | 1:19.795 | |
6 | 1:20.344 | 1:19.962 | 1:19.820 | |
7 | 1:20.548 | 1:20.031 | 1:19.864 | |
8 | 1:20.400 | 1:19.924 | 1:20.049 | |
9 | 1:21.104 | 1:20.064 | 1:20.090 | |
10 | 1:20.145 | 1:19.909 | 1:20.177 | |
11 | 1:20.307 | 1:20.169 | ||
12 | 1:20.747 | 1:20.234 | ||
13 | 1:20.443 | 1:20.273 | ||
14 | 1:21.010 | 1:20.926 | ||
15 | 1:20.869 | 1:21.573 | ||
16 | 1:21.139 | |||
17 | 1:21.151 | |||
18 | 1:21.206 | |||
19 | 1:21.587 | |||
20 | 1:21.717 |
Q1 107% time – 1:25.079
GRAND PRIX d’Italie – Monza : Samedi 05 Septembre 2020 – GRAND PRIX D’ Italie – essais libres 3
1 | 1:20.089 | 14 | ||
2 | 1:20.318 | +0.229s | 14 | |
3 | 1:20.412 | +0.323s | 15 | |
4 | 1:20.419 | +0.330s | 9 | |
5 | 1:20.439 | +0.350s | 11 | |
6 | 1:20.456 | +0.367s | 15 | |
7 | 1:20.563 | +0.474s | 15 | |
8 | 1:20.693 | +0.604s | 13 | |
9 | 1:20.804 | +0.715s | 14 | |
10 | 1:20.897 | +0.808s | 13 | |
11 | 1:20.917 | +0.828s | 11 | |
12 | 1:20.936 | +0.847s | 14 | |
13 | 1:20.953 | +0.864s | 13 | |
14 | 1:21.205 | +1.116s | 14 | |
15 | 1:21.263 | +1.174s | 13 | |
16 | 1:21.436 | +1.347s | 15 | |
17 | 1:21.459 | +1.370s | 15 | |
18 | 1:21.677 | +1.588s | 16 | |
19 | 1:21.764 | +1.675s | 15 | |
20 | 1:22.090 | +2.001s | 15 |
GRAND PRIX d’Italie – Monza : Vendredi 04 Septembre 2020 – GRAND PRIX D’ Italie – essais libres 2
POS | PILOTE | TEMPS | ÉCART | TOURS |
---|---|---|---|---|
1 | 1: 20.192 | 32 | ||
2 | 1: 20,454 | +0,262 s | 29 | |
3 | 1: 21,089 | +0,897 s | 19 | |
4 | 1: 21.121 | +0,929 s | 25 | |
5 | 1: 21,228 | +1,036 s | 30 | |
6 | 1: 21,313 | +1,121 s | 30 | |
7 | 1: 21,376 | +1,184 s | 35 | |
8 | 1: 21,389 | +1.197 s | 32 | |
9 | 1: 21,503 | +1,311 s | 32 | |
10 | 1: 21,594 | +1,402 s | 31 | |
11 | 1: 21,697 | +1,505 s | 32 | |
12 | 1: 21,733 | +1,541 s | 28 | |
13 | 1: 21,786 | +1,594 s | 32 | |
14 | 1: 21,883 | +1,691 s | 36 | |
15 | 1: 22,080 | +1,888 s | 29 | |
16 | 1: 22,088 | +1,896 s | 32 | |
17 | 1: 22.147 | +1,955 s | 34 | |
18 | 1: 22,254 | +2,062 s | 34 | |
19 | 1: 22,825 | +2,633 s | 32 | |
20 | 1: 22,927 | +2,735 s | 34 |
GRAND PRIX d’Italie – Monza : Vendredi 04 Septembre 2020 – GRAND PRIX D’ Italie – essais libres 1
POS | PILOTE | TEMPS | ÉCART | TOURS |
---|---|---|---|---|
1 | 1: 20,703 | 28 | ||
2 | 1: 20,948 | +0,245 s | 27 | |
3 | 1: 21 500 | +0,797 s | 30 | |
4 | 1: 21,555 | +0,852 s | 31 | |
5 | 1: 21,641 | +0,938 s | 22 | |
6 | 1: 21,667 | +0,964 s | 27 | |
7 | 1: 21,747 | +1.044 s | 25 | |
8 | 1: 21,747 | +1.044 s | 29 | |
9 | 1: 21,789 | +1,086 s | 22 | |
10 | 1: 21,821 | +1,118 s | 27 | |
11 | 1: 21,904 | +1,201 s | 25 | |
12 | 1: 21,984 | +1,281 s | 28 | |
13 | 1: 22.131 | +1,428 s | 21 | |
14 | 1: 22,409 | +1,706 s | 20 | |
15 | 1: 22.422 | +1,719 s | 19 | |
16 | 1: 22,552 | +1,849 s | 24 | |
17 | 1: 22,619 | +1,916 s | 27 | |
18 | 1: 22,826 | +2,123 s | 25 | |
19 | 1: 22,988 | +2,285 s | 24 | |
20 | 1: 23,120 | +2,417 s | 22 |
FORMULE 1 CALENDRIER SAISON 2020
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